鉆井絞車原理及結(jié)構(gòu)
一、概述:絞車是起升系統(tǒng)的重要設(shè)備,也是一部鉆機(jī)的核心設(shè)備,是鉆機(jī)的三大工作機(jī)之一。
1、絞車的功用
1)在鉆進(jìn)過(guò)程中懸掛鉆具,送進(jìn)鉆柱、鉆頭,控制鉆壓。
2)在起下作業(yè)中起下鉆具和下套管。
3)利用絞車的貓頭機(jī)構(gòu)緊、卸鉆具絲扣和起吊重物。
4)作為轉(zhuǎn)盤的變速機(jī)構(gòu)和中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
5)對(duì)于自升式井架鉆機(jī),用來(lái)起放井架。
6)利用絞車的撈砂滾筒,進(jìn)行提取巖心筒、試油等工作。
二、現(xiàn)代絞車的結(jié)構(gòu)方案
鉆井絞車種類繁多,但最能體現(xiàn)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的是絞車中軸的數(shù)目,下面按絞車軸數(shù)對(duì)各種絞車進(jìn)行簡(jiǎn)單歸納和分析。
1、單、雙軸絞車:最初鉆機(jī)的絞車是單軸絞車,這種絞車僅有一根滾筒軸,絞車的變速由絞車前邊獨(dú)立的一臺(tái)四檔-倒檔的齒輪變速箱實(shí)現(xiàn),這種絞車的特點(diǎn)是,貓頭轉(zhuǎn)速偏高,位置過(guò)低,操作不方便。為了克服單軸絞車的缺點(diǎn),而研制了雙軸絞車,即把貓頭單獨(dú)裝配在一根軸上,就成了雙軸絞車。單、雙軸絞車一般適用于淺井或中深井。
2、三軸和多軸絞車:為了滿足深井和超深井鉆井的需要,三軸和多軸絞車相繼問(wèn)世,四軸以上的絞車為多軸絞車,現(xiàn)代重型和超重型絞車屬于此種類型的絞車。如大慶Ⅱ型鉆機(jī)絞車JC-14.5和ZJ40/2250CJD鉆機(jī)的JC40-3都是三軸絞車。ZJ45J和ZJ45L鉆機(jī)的JC-45是五軸絞車。
3、獨(dú)立貓頭軸-多軸絞車:由于重型和超重型絞車外形尺寸大、重量大(一般20-30噸)、搬家安裝困難,尤其是現(xiàn)代深井和超深井鉆機(jī)鉆臺(tái)較高(一般6-11米),為了避免絞車上高鉆臺(tái)非自升式井架),近年來(lái)又研制了獨(dú)立貓頭軸-多軸絞車。此種絞車的結(jié)構(gòu)方案為:①獨(dú)立貓頭軸和轉(zhuǎn)盤傳動(dòng)裝置構(gòu)成一個(gè)單元,置于鉆臺(tái)上,擔(dān)負(fù)接、卸鉆具絲扣和提升一般重物,還可充當(dāng)轉(zhuǎn)盤中間傳動(dòng)裝置。②主絞車置于鉆臺(tái)下面后臺(tái)上或聯(lián)動(dòng)機(jī)底座上,擔(dān)負(fù)起、下鉆具、下套管、處理事故等提升任務(wù),可避免長(zhǎng)的上鉆臺(tái)鏈條。此種絞車的滾筒、貓頭機(jī)構(gòu)以及轉(zhuǎn)盤都單獨(dú)有各自的檔速、制動(dòng)機(jī)構(gòu),這樣它們能根據(jù)所需,獲得較優(yōu)的工作特性。ZJ32J-1、ZJ50/3150L、ZJ40/2250JLD、ZJ70/4500LD等鉆機(jī)的絞車均屬于這種類型。
4、電驅(qū)動(dòng)絞車:由于直流電驅(qū)動(dòng)和交流變頻電驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)的問(wèn)世,結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單的電驅(qū)動(dòng)絞車應(yīng)運(yùn)而生。此種絞車?yán)弥绷麟姍C(jī)或交流變頻電機(jī)為動(dòng)力,分別驅(qū)動(dòng)滾筒軸和貓頭軸。因電動(dòng)絞車的結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,一般貓頭軸不分設(shè)單元,和主絞車構(gòu)成一整體。
三、絞車基本參數(shù)